近年來，國內(nèi)
護(hù)欄網(wǎng)市場開始蓬勃發(fā)展起來，但市場仍然沒有飽和，尤其是在專業(yè)級的公路護(hù)欄，除了幾個臺資企業(yè)和國內(nèi)企業(yè)從事生產(chǎn)專業(yè)級的公路護(hù)欄廠家不更多。
隨著美國，德國和日本等諸多專業(yè)級的公路護(hù)欄制造商，由于他們的生產(chǎn)成本不斷增加，將繼續(xù)各種轉(zhuǎn)移到國內(nèi)生產(chǎn)的高端公路護(hù)欄，現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到國內(nèi)生產(chǎn)。
同時，歐洲和美國高速公路護(hù)欄制造商有意在國內(nèi)廠商審核，但盡可能的經(jīng)驗(yàn)，只有極少數(shù)可以被認(rèn)可，主要是太基礎(chǔ)薄弱，包括測試設(shè)備，管理系統(tǒng)，加工設(shè)備的技術(shù)力量的轉(zhuǎn)換。這意味著國內(nèi)廠商只能做DIY的工具，鐵路
護(hù)欄網(wǎng)價格一降再降，隨著國家退稅制度的改革，許多高速公路護(hù)欄制造商面臨著生存危機(jī)。
護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，改善管理，屏幕產(chǎn)業(yè)在中國自20世紀(jì)90年代后期以來，一直保持著良好的經(jīng)濟(jì)形勢。絲網(wǎng)產(chǎn)品作為一個方便和廉價的自動化元件，有很大的市場，廣闊的發(fā)展空間，不僅在傳統(tǒng)領(lǐng)域，如公路和鐵路。
現(xiàn)在市場上的護(hù)欄有一個很奇怪的現(xiàn)象。高速公路護(hù)欄早期進(jìn)入市場，消費(fèi)者的更高的質(zhì)量要求的圍欄。相反，當(dāng)市場普遍使用的護(hù)欄，而是接受一些不那么優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。原因是，所有團(tuán)體的圍欄，第一個接受和使用的圍欄是那些專業(yè)用戶。當(dāng)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，會有有些人不經(jīng)常和長期使用的
護(hù)欄網(wǎng)，但只是斷斷續(xù)續(xù)地，和偶爾使用。
